« Mayol restera à Mayol. » La maire de Toulon a voulu lever toute ambiguïté sur l’avenir du stade emblématique du Rugby Club Toulonnais. Mais cette conférence de presse a également permis de préciser plusieurs décisions qui concernent directement les habitants : renforcement de la police municipale, restrictions sur les trottinettes, maintien de la piste cyclable de l’avenue de la République et nouveaux projets pour 2027.
Crédit : Montage illustratif réalisé à partir de photographies INFO83, avec assistance de l’IA.
Stade Mayol : « Mayol restera à Mayol »
C’est l’une des déclarations fortes de cette conférence de presse.
Interrogée sur les perspectives d’un nouveau stade pour le Rugby Club Toulonnais (RCT), Josée Massi a répondu sans détour :
« Mayol va rester Mayol. »
La maire rappelle que le stade appartient à la Ville de Toulon et que la municipalité entend reprendre la main sur son avenir.
Une étude globale a été lancée avec une assistance à maîtrise d’ouvrage. Plusieurs scénarios seront examinés : modernisation des tribunes, couverture de certaines parties du stade, amélioration de l’accueil des supporters et réaménagement éventuel du secteur environnant.
Le périmètre de réflexion pourrait notamment intégrer Besagne, Neptune et le parvis sud.
La municipalité rappelle avoir déjà investi dans les équipements du stade, avec une nouvelle pelouse hybride annoncée à 850 000 euros et des travaux de modernisation de l’éclairage et de la sonorisation représentant plus de 5 millions d’euros.
Josée Massi estime qu’un nouveau stade, dont le coût a été évoqué entre 200 et 400 millions d’euros pendant les échanges, mobiliserait des moyens financiers considérables.
Pour elle, la priorité est donc claire : améliorer Mayol plutôt que construire un nouveau stade ailleurs.
Les conclusions de l’étude sont attendues vers juin 2027.
Sécurité à Toulon : davantage de policiers municipaux
La sécurité demeure l’une des priorités affichées par Josée Massi.
La maire a présenté plusieurs chiffres concernant les quartiers du Pont-du-Las et de Saint-Jean-du-Var.
Selon le bilan municipal, 519 patrouilles ont été effectuées au Pont-du-Las et 249 à Saint-Jean-du-Var. La Ville fait également état de 387 doléances traitées et d’environ 350 opérations de contrôle ou de verbalisation.
La municipalité entend poursuivre le renforcement des effectifs de police municipale, avec l’objectif de recruter dix agents supplémentaires chaque année.
Dix nouveaux recrutements sont ainsi envisagés dans le budget 2027.
L’objectif annoncé est de renforcer la présence policière dans les quartiers et de répondre aux demandes de tranquillité publique exprimées par les habitants.
Trottinettes électriques : des restrictions annoncées dans l’hypercentre
Autre annonce qui concerne directement les déplacements quotidiens : la circulation des trottinettes électriques dans le centre-ville de Toulon.
Face aux comportements dangereux et aux difficultés de cohabitation avec les piétons, Josée Massi annonce un arrêté municipal destiné à restreindre leur circulation dans l’hypercentre.
Dans les zones piétonnes concernées, les utilisateurs devront descendre de leur trottinette et la pousser à pied.
La maire souhaite également renforcer les contrôles et les verbalisations.
Le périmètre exact et les conditions d’application devront être confirmés par le texte définitif de l’arrêté.
Cette mesure s’inscrit dans la volonté municipale de mieux partager l’espace public entre piétons, cyclistes et utilisateurs d’engins de déplacement motorisés.
Piste cyclable de l’avenue de la République : elle devient définitive
C’était l’un des aménagements les plus discutés de ces derniers mois.
La piste cyclable aménagée sur l’avenue de la République, entre les liaisons est et ouest de Toulon, ne sera pas supprimée.
« L’expérimentation est finie. Elle est pérenne », a affirmé Josée Massi.
La municipalité met en avant une augmentation de la fréquentation cycliste de 56 % en semaine, de 98 % le week-end et de 115 % aux heures de pointe, selon les comptages présentés.
La maire évoque également une diminution de 5 000 véhicules par jour sur l’avenue de la République, tout en reconnaissant un report d’une partie du trafic sur d’autres axes.
Des améliorations restent prévues, notamment pour sécuriser les intersections, faciliter les déplacements des piétons et adapter certains arrêts de bus.
Pour la municipalité, cette piste cyclable s’inscrit dans une politique plus large de développement des mobilités alternatives à la voiture.
Stationnement à Toulon : vers une nouvelle organisation de la gratuité
La question du stationnement a également été abordée.
Josée Massi souhaite rendre plus lisibles les différentes périodes de gratuité actuellement proposées dans les parkings du centre-ville.
Aujourd’hui, les dispositifs varient selon les jours, les horaires et les parkings concernés.
La municipalité envisage donc une harmonisation, en concertation avec les commerçants.
L’idée serait notamment de concentrer certaines périodes gratuites sur des créneaux plus longs, plutôt que de multiplier des avantages parfois peu connus ou peu utilisés.
Le samedi apparaît comme une journée privilégiée dans les réflexions en cours.
La maire précise que le volume global de gratuité ne devrait pas diminuer, mais que sa répartition pourrait évoluer.
L’objectif est d’encourager les Toulonnais et les visiteurs à rester davantage de temps dans le centre-ville et à fréquenter les commerces.
Mont Faron : préserver avant de développer
L’avenir du mont Faron constitue un autre dossier majeur.
La consultation organisée dans le cadre de la réflexion sur le Faron a recueilli 3 200 participations.
Selon les résultats présentés par la municipalité, 92,4 % des répondants souhaitent privilégier la préservation du site avant son développement.
Par ailleurs, 73,5 % se déclarent favorables à une limitation de la circulation automobile.
Les attentes concernent notamment l’amélioration de l’accueil, les sentiers de découverte, les équipements destinés aux visiteurs et la valorisation du patrimoine naturel et historique.
La municipalité souhaite poursuivre la concertation avec les associations et les acteurs concernés, avant la présentation d’un plan d’action envisagée pour mars 2027.
Zoo du Faron : la maire souhaite une transformation progressive
Le devenir du zoo du Faron a donné lieu à des échanges particulièrement nourris.
Josée Massi souhaite faire évoluer l’établissement vers un modèle davantage consacré à la pédagogie, à la biodiversité et à la découverte de la faune méditerranéenne.
Selon la maire, des discussions ont été engagées avec le gestionnaire dès 2023.
Elle affirme également que des contrôles de la Direction départementale de la protection des populations (DDPP) auraient relevé plusieurs non-conformités concernant notamment la sécurité des installations et certaines obligations administratives.
Toujours selon ses déclarations, une échéance aurait été fixée à janvier 2027 pour procéder aux mises en conformité demandées.
La municipalité affirme ne pas rechercher une fermeture immédiate du zoo, mais souhaite une évolution profonde de son fonctionnement.
Parmi les pistes évoquées figurent une structure davantage tournée vers l’accueil d’animaux, la sensibilisation à la biodiversité et les activités pédagogiques.
Ces informations relatives aux contrôles et aux obligations de mise en conformité sont rapportées à partir des déclarations de Josée Massi. Les conclusions administratives n’ont pas été vérifiées indépendamment dans le cadre de cet article et le gestionnaire de l’établissement n’a pas été sollicité pour réagir.
Démocratie participative : 807 candidatures pour les conseils de secteur
La maire a également présenté les avancées de son projet de démocratie de proximité.
La Ville annonce avoir enregistré 807 candidatures pour participer aux nouveaux conseils de secteur.
Cinq secteurs ont été définis afin de permettre aux habitants de contribuer aux réflexions sur l’aménagement et la vie quotidienne de leur quartier.
Ces instances doivent être installées en janvier 2027.
Elles pourront faire remonter des propositions concernant la voirie, la propreté, les équipements de proximité et les projets d’amélioration du cadre de vie.
La municipalité prévoit également de développer des budgets participatifs, en fonction des projets retenus.
La Grande Plaine : un projet de réhabilitation à l’étude
Parmi les dossiers d’aménagement urbain, Josée Massi a évoqué le quartier de la Grande Plaine.
La municipalité souhaite accélérer les démarches pour permettre une intervention dans le cadre du futur programme national de renouvellement urbain, ANRU 3.
Une enquête sociale a été engagée pour mieux connaître les conditions de logement et les besoins des habitants.
La maire souligne notamment l’importance des logements vacants et la nécessité d’améliorer le cadre de vie.
Le projet pourrait également s’accompagner d’une réhabilitation de la maison Verlac, avec une vocation sociale, associative et culturelle.
Ces perspectives restent toutefois conditionnées aux décisions administratives et aux financements mobilisables.
« Toulon et vous » : une application pour signaler les problèmes du quotidien
Annoncée dans le programme municipal, l’application « Toulon et vous » devrait être présentée en février 2027.
Son objectif : permettre aux habitants de signaler directement certains dysfonctionnements constatés dans l’espace public.
La première phase devrait concerner la propreté et l’éclairage public.
Les problèmes de voirie pourraient être intégrés ultérieurement.
L’application vise à faciliter les échanges entre les Toulonnais et les services compétents, tout en améliorant le suivi des signalements.
Budget 2027 : des marges de manœuvre plus limitées
Ces projets devront cependant composer avec un contexte budgétaire contraint.
Josée Massi évoque une diminution prévisionnelle de 5 millions d’euros des ressources de la Ville de Toulon et de 13 millions d’euros pour la Métropole, en lien avec les mesures financières nationales.
La maire reconnaît que des arbitrages seront nécessaires.
Elle affirme néanmoins vouloir préserver certaines priorités, notamment le soutien aux associations.
Les investissements concernant les écoles, les mobilités, les équipements publics et les quartiers devront donc être hiérarchisés.
Six mois de mandature : le temps des premières décisions
Sécurité, stade Mayol, mobilités, démocratie participative et avenir du Faron : Josée Massi affiche ses priorités pour Toulon. Certaines décisions sont désormais actées, d’autres restent à concrétiser. L’année 2027 permettra de mesurer les résultats de ces engagements.
Marcel Trimboli – marcel@info83.fr
FAQ – Josée Massi bilan six mois Toulon
Le stade Mayol va-t-il quitter le centre-ville de Toulon ?
Non, Josée Massi affirme vouloir maintenir le stade Mayol à son emplacement actuel. Une étude examine plusieurs scénarios de modernisation et de réaménagement.
La piste cyclable de l’avenue de la République à Toulon est-elle définitive ?
Oui. La maire a confirmé la pérennisation de la piste cyclable après la période d’expérimentation. Des améliorations de sécurité restent prévues.
Les trottinettes électriques sont-elles interdites dans le centre de Toulon ?
La municipalité a annoncé un arrêté visant à restreindre leur circulation dans l’hypercentre, notamment dans les zones piétonnes. Son application exacte doit être vérifiée.
Quel avenir pour le zoo du Faron à Toulon ?
Josée Massi souhaite une transformation progressive du zoo vers un modèle davantage pédagogique et tourné vers la biodiversité. Elle évoque également des mises en conformité demandées par l’administration.
Ce qu’il faut retenir
- Le stade Mayol reste à son emplacement actuel, selon la volonté exprimée par Josée Massi.
- La piste cyclable de l’avenue de la République est pérennisée.
- Des restrictions de circulation des trottinettes sont annoncées dans l’hypercentre.
- Le stationnement gratuit pourrait être réorganisé pour soutenir les commerces.
- Le mont Faron et son zoo font l’objet de réflexions sur leur avenir.
- La municipalité annonce de nouveaux dispositifs de participation citoyenne pour 2027.
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