Sur Info 83, deux responsables de Mobilians pour éclairer un débat devenu illisible sur le véhicule thermique
Véhicule thermique : la fin pour 2035 ? Sur le plateau d’Info 83, en ce 6 janvier 2026, le débat sur ces voitures s’est imposé naturellement.
Patrick Chatrieux, président régional de Mobilians, et Adam Aberbache, président départemental dans le Var de Mobilians, ont répondu présents.
Deux voix du terrain pour parler d’un sujet qui concerne tous les Français : l’avenir du véhicule thermique.
Dans un contexte d’annonces contradictoires, les deux responsables ont voulu remettre de la clarté. Car derrière les normes et les échéances européennes, il y a des usages, des emplois et des territoires.
Mobilians, un acteur central de la mobilité française
Mobilians n’est pas un simple syndicat automobile. Il représente l’ensemble des entreprises liées à la mobilité.
Mobilians regroupe notamment :
- concessionnaires et agents, VN et VO
- réparateurs, carrossiers, contrôle technique
- dépanneurs-remorqueurs, éducation routière
- énergies, stations, recyclage, pneus, huiles usagées
Au total, plus de vingt métiers structurent cette organisation patronale historique.
« Il y a plus de 40 millions de véhicules thermiques en circulation en France. »
Le Véhicule thermique y occupe toujours une place majeure. Il constitue l’essentiel du parc roulant français. Il reste aussi le socle économique de nombreux ateliers et concessions locales. Pour Mobilians, parler de transition sans tenir compte de cette réalité serait une erreur.
2035 : une date symbolique, mais une trajectoire incertaine
La fin annoncée du Véhicule thermique en 2035 a longtemps été présentée comme une certitude. Pourtant, sur le terrain, le message change. Patrick Chatrieux évoque un rétropédalage européen sous l’influence de plusieurs États.
« Les industriels ne savent plus où aller, car les décisions politiques changent sans cesse. »
Les industriels, eux, peinent à suivre une ligne claire. Changer un outil industriel prend du temps. Revenir en arrière aussi. Pendant ce temps, plus de quarante millions de véhicules thermiques circulent toujours en France. Ils rouleront encore de nombreuses années, quelles que soient les décisions politiques.
Véhicule thermique : des automobilistes perdus face à trop d’informations contradictoires
C’est l’un des constats majeurs dressés sur le plateau d’INFO83.
Les usagers ne savent plus quoi acheter. Électrique, hybride, essence ou diesel : chaque option semble remise en question. Résultat, les Français attendent.
Ils conservent leur véhicule plus longtemps. Le parc automobile vieillit rapidement. Paradoxalement, cette situation freine la décarbonation. Moins de renouvellement signifie plus de véhicules anciens sur les routes. Le Véhicule thermique, loin de disparaître, s’installe dans la durée.
Emploi et industrie : l’alerte de Mobilians
Derrière le débat technologique, il y a l’économie réelle. Mobilians alerte sur les conséquences sociales des décisions européennes. Des milliers d’emplois sont déjà menacés dans la filière automobile. Certains constructeurs annoncent des plans de licenciement massifs. Les entreprises françaises, elles, subissent l’instabilité réglementaire.
Le Véhicule thermique reste au cœur de nombreux savoir-faire. Le supprimer trop vite fragiliserait tout un écosystème.
Le syndicat appelle donc à une transition progressive et réaliste.
Quelle motorisation choisir aujourd’hui ? Le pragmatisme avant tout
Sur ce point, le discours de Mobilians est clair. Il n’existe pas de solution unique. Tout dépend du profil de l’utilisateur.
- L’électrique peut convenir à de courts trajets urbains.
- L’hybride répond à des usages mixtes.
- Le Véhicule thermique, notamment diesel, reste pertinent pour les gros rouleurs.
L’enjeu n’est pas d’imposer, mais d’adapter. Pour Mobilians, la mobilité doit rester un outil de liberté.
Rédaction : Laurence MF
En résumé…
Mobilians alerte sur l’incertitude autour de 2035. Patrick Chatrieux et Adam Aberbache rappellent le poids du Véhicule thermique. Ils défendent une transition réaliste, selon les usages. Ils pointent la hausse des prix, le vieillissement du parc, et les emplois menacés. Leur message: choisir la motorisation adaptée, dans Var et ailleurs.
Foire aux questions… Véhicule thermique et Mobilians
Quel est le rôle de Mobilians ?
Défendre les entreprises de la mobilité et les intérêts des usagers.
Le Véhicule thermique va-t-il disparaître en 2035 ?
Non. La date concerne surtout la production neuve, pas le parc existant.
Pourquoi les automobilistes repoussent-ils leur achat ?
Ils manquent de visibilité et subissent des messages contradictoires.
L’hybride est-il une solution durable ?
Oui, pour de nombreux usages intermédiaires.
Quelle motorisation choisir aujourd’hui ?
Choisis selon son usage réel.
Électrique en ville, hybride en mixte, thermique pour gros kilométrage.
Infos clés…
- SUJET : Débat sur l’avenir du véhicule thermique sur Info 83
- TYPE DE CONTENU : Article média / débat télévisé
- PERSONNES INVITÉES :
Patrick Chatrieux, président régional de Mobilians
Adam Aberbache, président départemental dans le Var de Mobilians - ORGANISATION : Mobilians
Site internet - STATUT ORGANISATION : Organisation patronale de la mobilité
- EVENEMENT PRINCIPAL : Débat sur Info 83 en janvier 2026 autour de l’avenir du véhicule thermique et des échéances européennes.
- OBJECTIFS : Apporter de la clarté sur la transition automobile et défendre une approche progressive et réaliste.
- PRODUITS ET SERVICES : Représentation et défense des entreprises de la mobilité
- LIEU : Var
A voir aussi :
Reportage info83 sur Mobilians
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